格美”登陆之后为何走位诡异、移动迟缓？台湾地形成关键因素
“格美”登陆之后为何走位诡异、移动迟缓？
台风“格美”在接近台湾前夕突然改变方向，这一罕见举动引起了广泛关注。截至24日23时，其路径呈现循环态势，而到了25日0时，最终在台湾省宜兰县南澳乡沿海实现登陆。登陆时，“格美”的强度由超强台风级减弱为强台风级，近中心最大风力达到15级。气象分析师信欣指出，这种“掉头”现象是由于台湾岛地形的特殊影响所致，通常强台风遭遇此类地形时，可能会出现近海停滞或盘旋。
“格美”在24日经历了急剧增强，一跃成为今年西北太平洋和南海区域的最强风暴，其云系覆盖范围广达约200万平方公里，本体环流影响面积也超过了30万平方公里。对此，中央气象台于24日18时发布了最高级别的台风红色预警，同时，中国气象局也将台风应急响应级别提升至二级。
随着“格美”的逼近，浙江地区特别是浙南与沿海地带受到了直接影响，24日傍晚至夜间，部分地区遭遇了中到大雨，温台地区更是出现了局部暴雨乃至大暴雨，相关部门提醒民众加强防范。此外，浙江省海洋监测预报中心和浙江省自然资源厅、气象局分别发布了海浪红色预警和地质灾害气象风险橙色预警。
根据中央气象台24日晚间的最新预报，“格美”预计将在25日下午至夜间再次登陆福建沿海。气象分析师信欣进一步解释，历史上看，台湾的花莲是台风登陆最频繁的地点，而对于福建，尤其是福州，则常常成为台风二次登陆的选择，多数是经过台湾后再袭福建。
“格美”不仅自身威力巨大，其携带的丰富水汽还将影响扩展至更远的内陆乃至华北地区，扮演着“超级洒水车”的角色。台风已对途经地区造成了显著破坏，如台湾的962起灾情报告，导致1人死亡、58人受伤，以及大面积的停班停课和交通中断。此外，东南沿海地区的铁路运输也受到了严重影响，多趟列车停运，相关部门为此提供了详细的退票指南，确保乘客权益得到妥善处理。
“格美”登陆之后为何走位诡异、移动迟缓？
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