业内：华为在汽车界到底是什么角色？百亿元朋友圈再扩容
业内：华为在汽车界到底是什么角色
华为与长安汽车的合作迈入了新的里程碑，双方于8月20日在重庆完成了全面战略合作协议的签署，同时宣布阿维塔科技将投资引望智能技术有限公司，持股比例为10%，携手华为共促引望公司的未来发展。这项涉及上百亿资金的交易，不仅标志着华为汽车“朋友圈”的扩展，也预示着传统汽车制造商在智能化转型中的重大步伐。
根据长安汽车的公告，阿维塔科技以115亿元购买华为所持引望公司10%股权，交易条款规定，引望公司的董事会构成将依据股东的持股比例来决定，华为拥有6个董事席位的提名权，而阿维塔科技则有1个。资金来源于阿维塔科技的自有资金，支付将分三期进行，并设定了相应的先决条件。交易结束后，阿维塔科技将成为引望公司的第二大持股方。
长安汽车董事长朱华荣在签约仪式上强调，这次投资不仅彰显了长安汽车向高端市场迈进的决心，也将阿维塔塑造为一个开放合作平台的典范。华为轮值董事长徐直军则表示，阿维塔与引望的合作是华为助力车企提升智能汽车制造能力的重要实践，未来引望将持续对外开放股权，吸引更多的合作伙伴，共同推动汽车产业的智能化升级，并承诺将基于市场原则，公平、开放地服务所有客户。
双方的合作其实早有基础，自2023年11月签署《投资合作备忘录》以来，华为与长安汽车便规划整合资源，共同研发智能网联汽车技术。时至今日，这份合作已转化成巨额投资，行业观察者梅松林认为，华为与赛力斯合作的成功案例，增强了长安汽车与华为深度合作的信心，此番合作是中国智能科技企业与传统汽车制造商融合的典型案例，具有行业引领意义。
引望公司，作为华为车BU独立发展后的产物，专注于智能驾驶解决方案等多个领域，且已吸引了长安汽车的加入。业内专家指出，华为正在调整其汽车业务策略，包括车BU的独立和汽车品牌商标的转让，旨在明确其汽车零部件供应商的定位，重申“不造车”的立场。同时，多家车企如赛力斯、北汽等均表现出与引望加深合作的兴趣，预示着引望公司未来的股权结构或将更加多元化，吸引更多公司加入其智能化汽车生态体系。
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