余承东发布华为主视觉智驾 智界R7首亮相,华为车BU盈亏平衡点将至

余承东发布华为主视觉智驾

华为的智能汽车业务在经历了超过五年的成长后,正逐步从初期探索迈向稳定发展阶段。鸿蒙智行生态系统不断壮大,合作伙伴群体持续扩大,引入了更多车型与款式。尤其值得注意的是,华为车业务部门在今年上半年实现了盈利,伴随着长安与赛力斯的高额投资,华为车业务部门的独立发展蓝图及未来规划逐渐明朗。

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在8月26日的鸿蒙智行新品发布会上,华为智能汽车解决方案BU的董事长余承东揭晓了问界新M7 Pro版本,并首度展出了与江淮汽车合作开发的第二款车型——智界R7,这是鸿蒙智行系列下的首款轿跑SUV,当前已开放预约。至此,华为鸿蒙智行的车型阵容扩展到了六款,涵盖了与多家车企合作的不同车型,包括SUV、轿跑等多种类型。

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据接近华为的消息人士透露,华为智选车项目中的合作车企各自有着不同的车型侧重。例如,与赛力斯的合作集中在新能源SUV,与奇瑞则瞄准纯电轿跑市场,而与北汽蓝谷的合作将指向高端智能电动轿车领域。至于与江淮汽车的合作,则可能探索大型新能源MPV车型。

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华为车业务部门成立于2019年5月,其与赛力斯合作的AITO问界品牌的首款车型M5于2021年底发布,并于次年3月开始交付。余承东在发布会上回顾了问界系列的市场表现,指出在不到两年半的时间里,问界累计交付量已达到40万辆。他还提到,新近上市的享界S9在20天内获得超过8000台的大定订单,远超预期。与此同时,问界新M7系列的大定数量突破24万辆,成为中国市场上30万元以上SUV销量的领头羊。

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余承东强调,尽管每售出一辆问界新M7 Pro会亏损2-3万元,但它旨在成为25万级别中最优秀的SUV,目的是让更多消费者体验到智能驾驶的乐趣。赛力斯汽车总裁何利扬也在会上表达了深化与华为合作的决心,强调双方未来将致力于提供更多智能汽车的创新体验,注重提升产品质量和用户口碑。

技术层面,问界新M7 Pro配备了HUAWEI ADS基础版,提供了全面的主动安全保护、高速公路与城市快速路的智能导航辅助驾驶,以及先进的泊车功能。此外,智界R7作为一款轿跑SUV,凭借其独特的设计、低风阻系数以及一系列华为技术支持,同样吸引了大量关注。

在价格策略上,问界新M7 Pro提供了四款车型,价格区间覆盖24.98万元至28.98万元。智界R7虽未正式发布,但凭借其突出的性能指标和设计,已经启动了预约服务。这些进展显示了华为在智能汽车领域的持续深耕与市场影响力。余承东发布华为主视觉智驾!

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